Установка сигнализации на автомобиль спб

Опубликовано: 20.05.2017

видео установка сигнализации на автомобиль спб

Установка сигнализации Киа Рио 2013

Нынешняя статья будет полезна всем тем, кто решил без помощи других установить на собственный автомобиль сигнализацию, кстати о том как ее избрать читаем тут. В большинстве собственном данная процедура не просит особых способностей. Но, если такие слова как: «аккумулятор», «паяльничек», «полярность», вам ничего не молвят, то, наверняка, далее эту статью читать не стоит, а лучше поберечь свое время и собственный автомобиль и доверить установку сигнализации на собственный автомобиль экспертам. Если вы фактически ничего не осознаете в электронике либо боитесь что-то сделать не так, то таковой суровый вопрос, как установка сигнализации на автомобиль спб по доступной стоимости лучше решать с специалистами. Там вам все сделают по высокому уровню и не нужно будет переживать, что в ответственный момент ваша сигнализация откажется работать. Всем же остальным, кто ощущает свои силы и готов в несусветных позах лежать в собственном авто, присоединяя очередной контакт сигнализации к штанной проводке, будет очень полезно почитать, как установить сигнализацию своими руками, что описано ниже.
Плюсы установка сигнализации на авто своими руками.

Хотелось бы сходу отметить главное достоинство собственноличной установки автосигнализации: устанавливая ее без помощи других, без сторонних советов, вы избежите шаблонов установки, коими мучаются спецы, устанавливающие ее везде. Ведь злодею довольно один раз узнать, по какому принципу, куда и коим образом устанавливается блок сигнализации и его вспомогательные элементы, и все вся клиентура данного мастера под опасностью. А если еще учесть и тот момент, что часть современных автосигнализаций предполагает отключение штатных защитных устройств, то такая сигнализация напротив, не защитит ваш автомобиль, а поможет вам от него поскорее избавиться.
Комплектация автосигнализации.

Итак, поглядим, что мы имеем на начальном шаге: автомобиль – 1 шт. , коробка только не так давно полученной сигнализации – 1 шт. Сначала вам нужно от корки до корки изучить те все аннотации и указания, которые производитель сигнализации вложил в коробку. В большинстве собственном, если это естественно не безымянное детище некоторого китайского мастера, а устройство от фаворитных и узнаваемых производителей, то всю нужную информацию для установки сигнализации своими руками в тексте и не плохих иллюстрациях вы там и отыщите.

Сейчас, например, базисная версия автосигнализации с обоесторонней связью обычно имеет последующую комплектацию:
Конкретно сам блок сигнализации — маленькая коробка, по размеру чуток больше пачки сигарет. В эту коробку установленная вся аппаратная логика и силовые тумблеры, нужные для использования сигнализации. Маленький размер современных блоков позволяет более глубоко и недоступно для злодея скрыть место установки данного блока. Более пользующееся популярностью размещение данного аксессуара — под приборной панелью. Такое размещение, сначала, обосновано собственной труднодоступностью, также тем, что в данном месте проходит большая часть проводов штатной авто проводки, к которым нужно будет подключиться.
Антенна. Тут ничего сверхъестественного, маленькая пластмассовая коробка, в большинстве случаев со интегрированным индикатором состояния автосигнализации. Главные требования к ее установке, это располагать ее как можно выше и избегать контактов с металлом кузова. В большинстве собственном ее укрепляют под салонное зеркало заднего вида на стекло. Подводящий ее кабель замечательно скрывается под обшивку потолка и под декоративный элемент правой или левой стойки кузова, ну, а дальше конкретно идет к блоку. От себя еще добавлю, что перед тем, как вешать антенну и проводить кабель, оцените длину последнего. Очень нередко ее хватает чуть не вплотную, а излишний обход какого-либо препятствия может окончиться, сами осознаете, не наилучшим образом для вас.
Датчик удара. Это блок, практический того же размера как антенна. На нем вы увидите один либо два светодиода, зависимо от уровней срабатывания, и один либо два регулирующих винта, для опции хорошей чувствительности датчика. Укреплять его нужно агрессивно к кузову автомобиля и лучше поближе к его центру. Хорошим месторасположением будет просвет меж 2-мя фронтальными сиденьями, если, естественно, есть возможность его туда упрятать, и вам хватит для этого длинны провода.
Кнопка управления и программирования блока сигнализации — маленькая кнопка с подводящими проводами, кое-чем напоминающая старенькую добрую кнопку квартирного звонка, только уменьшенную в пару раз. Ее нужно расположить нормально комфортно себе и более скрытно для потенциального злодея. Потому что благодаря ей, зная марку сигнализации, можно достаточно стремительно отключить всю сигнализацию, не раскурочившая совсем всю панель в поисках блока. Маленький совет: действуйте неординарно. Например, как вариант, ее можно подвести к неиспользуемой кнопке, или установить такую в штатное место, естественно, если ваш автомобиль не стопроцентно укомплектован, когда все данные штатные места заняты. Помните, наилучшее место, чтоб что-то упрятать — это место, расположенное на самом виду, но не выдающее себя.
Сирена. Ее вы должны сходу выяснить, она похожа на маленький громкоговоритель. Устанавливается она, в большинстве собственном, в подкапотное место. Но при ее установке есть свои мелкие аспекты. Во-1-х, она и подходящий к ней провод должны быть недосягаемы снизу автомобиля, а, во-2-х, лучше располагать ее с наклоном рупора вниз, чтоб конденсат, который будет создаваться, стекал вниз, а не в чашу рупора.

В главном я перечислил весь стандартный набор схожих автосигнализаций. Естественно, зависимо от производителя и модели в коробке еще будут лежать соединительные элементы, концевики капота и багажника, реле дополнительных функций и блокировок почти все другое.

После исследования самой авто сигнализации, стоит выявить места вживления ее в ваше авто, а поточнее изучить схему проводки автомобиля и отыскать рациональные точки подключения. Естественно, марок автомобилей много и все производители имеют свои особенности, но основной метод подключения, в общем, остается один.
Аннотация по установке сигнализации.

Итак, сначала вам нужно отыскать места неизменной запитки блока сигнализации. Если с «минусом» все понятно, это корпус авто, то с неизменным «плюсом» могут появиться трудности. Отыскиваете его или посреди проводов замка зажигания или, как вариант, сможете протянуть провод конкретно от аккумуляторной батареи.
Подключение световой сигнализации.

Что касается световой сигнализации — это моргание сигналами поворотов или ближним светом фар, то она организуется, как вы уже, ироничной 2-мя методами.
В первом случае — подключения к сигналам направления поворота, стоит направить внимание на выключатель аварийной сигнализации, конкретно в нем сходятся провода обоих бортов указателя поворотов.
А во 2-м, при подключении к свету главных фар, стоит отыскать и разобраться в контактах реле близкого света. При этом подключаться нужно не впрямую к проводу, идущему на лампу фары, а к проводу управления реле.
Подключение к центральному замку.

Самые большие трудности обычно вызывает подключение к центральному замку. Предпосылкой этого служит обилие конструкций данного устройства, его управляющей полярности и другим особенностям. Современные устройства автосигнализации учитывают большая часть этих особенностей и предлагают разные схемы подключения. Пристально изучите аннотацию производителя автосигнализации и электронную схему вашего авто. Точкой подключения, скорей всего, станет блок управления центральным замком, читаем точки подключения сигнализации. Его месторасположение бывает очень внезапным и не очень комфортным. Так, в неких автомобилях можно подключить систему к уже имеющейся кнопке салонного управления центральным замком, которая размещается или на центральной консоли, или на водительской двери. А в неких автомобилях и совсем может отсутствовать центральный замок или электронный привод замков дверей, в этом случае вам придется позаботиться о приобретении таких устройств. Сейчас таким устройством можно укомплектовать практический хоть какой автомобиль, не зависимо от того, предугадывал такую возможность производитель автомобиля или нет. Подключение его к вашей охранной системе, может быть, востребует покупки также и дополнительных реле, потому что установленные в самом блоке охранной системы силовые ключи, может быть, не управятся с нужной нагрузкой. Потому тут придется вспомнить курс школьной физики и разобраться с суммарной силой тока электрозамков и допустимой нагрузкой в блоке сигнализации.
Подключение концевиков багажника и капота.

Ну, подключение концевиков капота и багажника не должно составить большой трудности. Тут или придется отыскать провода штатных устройств и подключится конкретно к ним, или установить имеющиеся в комплекте устройства и протянуть к ним провода.
Подключение контактов открытия дверей.

А вот подключение к контактам открытия дверей может вызвать делему, так как такие контакты могут объединяться конкретно в блоке управления подсветкой салона. Точку подключения в данном случае стоит выискать в электронной схеме данного элемента, конкретно ее исследовав, или, как более обычный и резвый вариант, можно просто спросить о ее нахождении на форумах автоклубов вашей марки авто. Вероятнее всего, эта неувязка уже издавна решена до вас.

Подключение сирены, датчиков и других проводов согласно схемы также не должно составить особенных заморочек.

Кстати, хотелось бы нас


Установка сигнализации с авто запуском на Hyundai Accent ( ЧАСТЬ ПЕРВАЯ )


Установка сигнализации на ВАЗ 2109